Компания Toyota представила на закрытом шоу в Москве новую версию модели Corolla. Теперь седан стал тише, его оснастили рядом косметических изменений в интерьере и внешности, а также новыми опциями. Рестайлинговая версия Corolla поступит к дилерам в конце лета текущего года. Комплектации и стоимость будут названы уже перед стартом продаж.

Изменения во внешности

Новую Toyota Corolla спереди можно отличить по совершенно новой светодиодной оптике – это первая машина в сегменте, которая имеет и ближний, и дальний свет, работающий на основе технологий LED. Данная оптика является доступной только для топовых образцов седана. В средней и базовой комплектации машина комплектуется, как и до модернизации, галогенными фарами с ходовыми светодиодными огнями.

Из-за последних событий, связанных со скачками валют, которые начали происходить с конца 2014 года и продолжаются до настоящего времени, анализы и прогнозы специалистов-аналитиков по объему российского автомобильного рынка на нынешний год далеко не оптимистичны.

Они предрекают возможный провал, полагая, что рынок российских любителей авто не потеряет для зарубежных компаний свою привлекательность еще долгий период времени. По исследования экспертов издательства «Коммерсант», при стабильности экономического роста в нынешнем году в нашем государстве может быть продано не больше двух миллионов автомобилей. Если экономика не будет устойчивой, уровень продаж будет не выше 1,5 миллиона.

Компания MINI подготовила две яркие новинки для посетителей международного автошоу в Токио. Здесь будет проведена первая публичная премьера новой модели кабриолета MINI Convertible, и впервые будет продемонстрирован новый автомобиль Clubman от MINI.

MINI Clubman

Модель Clubman предлагает водителям самый высокий уровень практичности в ежедневной езде и комфорт в путешествиях на далекие расстояния. За счет нетрадиционной концепции (в этой машине шесть дверей), новинка довольно ярко выделилась среди своих конкурентов и стала первым в мире хэтчбеком с четырьмя боковыми дверьми и двухстворчатыми распашными дверьми для багажного отделения.

С первых лет автомобилестроения едва ли не каждый автотранспорт представлял собой целое произведение искусства, в которое конструкторы и создатели вкладывали всю душу. С того времени многое поменялось – стандартизация и унификация вызвали то, что не всякий водитель сразу узнает свою машину, если рядом с ней припарковано авто такой же марки. Не все удовлетворены таким положением вещей, и многие автомобилисты стараются выбрать что-то неповторимое, или придать индивидуальности своей машине самостоятельно. В итоге по улицам уже начинают ездить самые необычные модели авто.

Появление нового трехколесного авто

Автомобиль на трех колесах «EV3», представленный британским производителем автомобилей «Морган» смотрится как классический ретромобиль. Но под его необычным корпусом прячется современный электрический двигатель.

Эта машина без подзарядки может ехать до 240 километров. Возможно, это первый электромобиль, предназначенный для развлечений. Клиенты компании смогут использовать его и с бензиновым мотором. Можно выезжать на такой трехколесной машине в праздничные дни.

Британская новинка на трех колесах может разгоняться до максимальной скорости 90 километров в час. Она будет стоить несколько дороже 40 тысяч долларов.

Спортивный ретромобиль

На выставке в Лондоне также была представлена модель спортивной машины с ретро-видом — Speedback GT.

Этот автомобиль сочетает в себе большое количество классических деталей. В интерьере кожа, дерево и металл. А дизайном это купе напоминает классическую версию «Астон Мартин».

В машине особенно чувствуется стиль 60-х годов. Технология, применяемая в настоящее время – это семь традиций, которые до сих пор используются в Великобритании и всей Европе.

Автомобиль на солнечных аккумуляторах

Студенты Даремского университета разработали и создали автомобиль, работающий на солнечных аккумуляторах. Данные батареи питаются от солнца, а затем направляют энергию на литий-ионный аккумулятор, где она накапливается и расходуется для движения транспортного средства. Максимальная скорость такой машины составляет около 70 километров в час. Ее вес невелик – всего 300 килограмм.

Машина в кожаном чехле

Обшивка салона кожей – вещь эффектная и дорогая, но она встречается в последнее время все чаще. Другое дело – обшить таким материалом кузов снаружи. Одна из компании представила Ferrari, обшитый специальной тканью, которая по характеристикам и внешнему восприятию напоминает кожу. Это произведение сделала латвийская фирма Dartz. Отделочные работы проводились в течение шестнадцати дней. О составе материала представители фирмы не рассказывают. Они лишь отметили, что это «кожаный винил». Так или иначе, чехол на кузове машины смотрится очень круто.

Компания Dongfeng на автошоу в Пекине презентовала новую модель кроссовера Fengguang 580.

Новый автомобиль китайского производителя неоднократно попадал на удочку фотошпионов, причем без камуфляжа. Поэтому внешний вид модели уже давно перестал быть секретным. А вот технические особенности новинки были раскрыты только во время презентации, которая прошла в рамках автошоу в Пекине. Внедорожник Fengguang 580 будет доступен для покупателей летом нынешнего года. Его стоимость составит как минимум 900 тысяч рублей. Самую дорогую версию производитель планирует продать за 1,5 миллиона рублей.

Описание новинки

Новый автомобиль имеет длину 4,7 метра, а ширину 1,8 метров. Его высота составила 1,7 метра, а колесная база имеет размер 2,7 метра. Для данной модели создатели подготовили две модификации. Одна имеет семиместный салон, а вторая – пятиместный. Оба варианта будут приводиться в движение за счет единственного 1,5-литрового бензинового мотора с турбиной. Этот силовой агрегат может выдать 150 лошадиных сил мощности. Он работает как с механикой на шести скоростях, так и на автоматической коробке. В салоне имеется мультимедийная система, которая оснащена большим сенсорным экраном и навигационными приборами. Также в перечне оснащения присутствует большое количество систем безопасности и помощи для автомобилиста.

Открытие автошоу в Пекине

В рамках автосалона в Пекине компания Dongfeng продемонстрировала одновременно несколько новых моделей кроссоверов. Главным «гвоздем» программы стал прототип внедорожника под названием АХ5 Dongfeng. Начало серийного производства машины начнется уже с лета текущего года.

Ранее поступала информация, что на автошоу также были представлены другие новинки Dongfeng. Модель DFM AX5 стала третьей в серии АХ. В качестве платформы у новинки используется DF1. Автомобиль появится в продаже, скорее всего, уже в конце года.

Через пару месяцев россияне смогут увидеть новую модель кроссовера АХ7, которая сегодня проходит сертификацию. Представители компании отметили, что во время составления новой линейки моделей, они ориентировались в первую очередь на потребности рынка. В итоге было установлено, что наиболее востребованными машинами являются седаны и кроссоверы класса В.

В настоящее время на российском рынке встречаются только две модели – это седан и хэтчбек.

Новинки от Peugeot

На автосалоне в Пекине производитель Peugeotпоказал обновленный кроссовер 3008. Он был специально разработан для китайского рынка. Следует сказать, что китайский вариант кроссовера получил уже вторую модернизацию. А европейская версия подвергалась обновлении только в 2013 году. Производитель изменил для модели переднюю часть. Также была сменена решетка радиатора и оптика, которая получила светодиодную технологию, а секции противотуманных фар стали более узкими, чем прежде. Кроссовер предлагается с двумя моторами – 147- и 167-сильным.

«Гонка джентльменов» не зря считается самым красивым автомобильным мероприятием осени, и лучшим осеним выходным. Ради этого зрелища обязательно стоит подождать октября и отправиться в США, штат Нью-Джерси на новое джентльменское соревнование.

Как появилось автошоу

Четыре года назад Мэл ванн Риппер Штульц – самый важный джентльмен, придумал новое шоу. Первым и единственным правилом, которым он снабдил данную гонку по пляжному песку, стало достижение получения удовольствия. Никаких регуляций высокой строгости в стиле гонок, ралли и даже обычного стрит-рейсинга для любителей. Здесь разрешено разъезжать без шлема, за рулем можно курит выбрасывать топливные пары, насыщенные свинцом, в воздух. Однако все нужно делать только по-джентльменски.

В этом конкурсе нет никаких призывов, а таблица с участниками нарисована обычным мелом на деревянной доске, причем это делается только перед стартом гонки. Просто сплошной всепоглощающий хот-род с бородачом в татуировках за рулем, который выезжает против другого – они отправляются по пляжной полосе. Затем дружелюбное рукопожатие, улыбка друг другу и общий столик с пивными бокалами, откуда участники будут наблюдать за остальными претендентами.

Появляется впечатление, что время в этом место словно останавливается, а дресс-кодом запрещено одеваться обычно. Участники в рубашках и бабочках с брабантскими манжетами, с рубками в зубах, в кожаных жилетках, с фигурными усами. Город, смотря на такой стиль, одежду и татуировки, сначала готовится к худшему. А затем он с восхищением кричит этим людям: «вы лучшие!».

Особенности гонки

Вдоль кромки морской волны проводятся скоростные заезды. А в обратную сторону машины едут, не спеша, даже если хот-роды пролетают мимо на бешеной скорости, поднимая за собой песчаные столбы. Все это сопровождается ощущением, будто здесь никуда никто не торопится.

Поездка по песку

Первая джентльменская гонка была проведена в небольшом городе Эсбери-Парк. Сам организатор – Штульц проживает именно в этом городе. Поэтому провести такое мероприятие на своей родине стало лучшим вариантом. К тому же огромный город Нью-Йорк – самое привлекательно место для участников, спонсоров и зрителей, находится всего в часе езды.

Однако гонка со временем опустилась вниз по карте. Теперь эти соревнования проходят в Вайлдвуде – там намного спокойнее, теплее и сам пляж имеет большую длину. Появилось и новое правило – участвующие автомобили должны быть сконструированы не позже 1939 года. Здесь имеются в виду базовые модели.

Непосредственно заезды были разделены на три группы, которые определялись по типу двигателя, используемого в автомобилях и мотоциклах. Все остальное могут решать сами участники. Здесь редко можно встретить шлемы на головах водителей. А многие машины выглядят так, словно они прошедшую половину века простояли на свалке, после чего их за несколько дней привели в порядок.

Специально для автошоу в США спорткар Audi R8 остался без крыши. Силовой каркас на 80 процентов изготовлен из алюминия и его вес составляет всего 200 килограмм. Жесткость на кручение при этом стала вдове больше, чем в прошлом поколении.

Презентация новинки

Автосалон только распахнул свои двери для журналистов и других представителей СМИ, и в первый день успешно прошла презентация родстера Audi Spyder R8. Spyder в отличие от купе пока представлен только в одной версии – оснащенной мотором V10, потенциал мощности которого составил 540 лошадиных сил. Агрегат работает с семиступенчатым автоматом. Сборка модели будет налажена на немецком заводе, а время начала продаж производителем пока не называется.

Складной мягкий верх имеет гидравлический электропривод, и убирается в течение 20 секунд на скорости меньше 50 километров в час.

Описание авто и размеры

Габаритные размеры нового родстера составили 4426х1244х1940 мм. За счет использования в конструкции автомобиля элементов из алюминия и углепластика, вес транспортного средства составил 1,6 тонны. В качестве сравнения можно сказать, что купе имеет вес 1,45 тонны. Новый Audi R8, как и предыдущая модель, получил складной мягкий верх по типу «капюшона», который имеет массу 44 килограмма.

Родстер, как и купе, оснастили фирменной системой drive select, позволяющей выбирать три предустановленных режима (аудио, комфортный и динамический), а также настроить коробку передач, рулевое управление, двигатель и подвеску в отдельности.

Автомобиль имеет способность разгоняться с места до 100 километров в час менее, чем за 4 секунды. А показатель 200 километров в час на спидометре может появиться через 11 секунд. Наибольшая скорость ограничена – она составляет 318 километров в час. Средний расход топлива, заявленный производителем, составляет 11 литров на 100 километров.

Audi R8 Спайдер на автошоу в США

Кому бы не хотелось хотя бы раз побывать в родстере. Особенно в том, который создала компания Audi? Модель стала воплощением мечты любого человека, который хоть немного влюблен в скорость. Машину характеризует необычная форма, отличные технические свойства, спортивный нрав.

Внешность сразу привлекает внимание посетителей автосалона в США. Причем эта внешность запоминается навсегда: формы выразительны, оптика интересна, габариты скромны, спортивный характер удивителен. Обычная подвеска при желании может быть укомплектована специальными амортизаторами с реологической жидкостью и переменной жесткостью.

В базовой комплектации представлена специально разработанная для спортивной езды система стабилизации динамики. Водитель и пассажир внутри может почувствовать только комфорт и истинное наслаждение от вождения, поскольку уровень отделки и оснащения, безусловно, высок. В салоне использована натуральная кожа в совокупности с элементами из алюминия и углепластика. Это авто подойдет для настоящих ценителей скорости и качества.

Главным трендом стартовавшего в марте Женевского автошоу стало приближение завершения эпохи традиционной автомобильной промышленности. Футуристические автомобили словно приоткрыли двери в будущее. Создатели предложили увеличенную автоматизацию управления машинами, проводя эксперименты с функциями автопилота. Концепты все больше стали напоминать модные электронные устройства, позволяющие владельцам меньше отвлекаться на вождение, уделяя время социальным сетям и общению. Какие инновационные автомобили автосалона удивили публику?

Italdesign GT Zero

Машина будущего была представлена итальянским ателье Italdesign Giugiaro, которое специализируется на тюнинге автомобилей. На сей раз, поддерживая мировую тенденцию, итальянцы привезли на автосалон электромобиль. Транспорт оснащен тремя электрическими двигателями. Два из них находятся на передней оси, а один – на задней. Двигатели имеют мощность 483 лошадиные силы. Самая высокая скорость машины – 250 километров в час. А батареи могут обеспечить своей энергией перемещение на расстояние 500 километров. Как отмечает производитель, аккумуляторы заряжаются на 80 процентов в течение всего половины часа.

Это первая модель, разработанная итальянской компанией, после того, как она была продана концерну Volkswagen. Дизайнеры сделали все, чтобы воплотить в машине классические идеи основателя данной компании.

Opel GT

Немецкий производитель автомобилей представил на выставке футуристическую модель, посвященную легендарной серии автомобилей, выпускаемых в 60-х годах. GT Concept был оснащен литровым трехцилиндровым двигателем, его возможности по мощности составили всего 145 лошадиных сил. Силовой агрегат работает совместно с секвентальной шестиступенчатой коробкой передач, что позволяет разогнать концепт до скорости 100 километров в час за восемь секунд. Максимальная скорость 215 километров в час.

DS E-Tense

Французская компания DS, которая отделилась от Citroen, продемонстрировала женевской публике концепт купе E-Tense с задним приводом. Серийного производства не будет, однако отдельные детали могут применяться в дальнейшем в новых серийных моделях.

Данный автомобиль можно назвать полностью экологичным. Его двигатели способны развить 402 лошадиные силы. Электрический мотор достигает 250 километров в час. Производитель отмечает, что концепт на одном заряде может преодолеть 300 километров. Основным отличием от прочих футуристических новинок, в данной модели является то, что она может стать серийной. Создатель заверил, что несколько моментов, применяемых в концепте, уже подготовлены к внедрению в стандартные автомобили.

Pininfarina H2 Speed

Дизайнерской бюро из Италии показало в Женеве на выставке плод совместной работы с франко-швейцарским предприятием GreenGT. Им стал водородный автомобиль. Прототип оснащен комплектом батарей, электрическими моторами, а также баком для водорода.

Автомобильный сезон можно объявить открытым. Уже подведены итоги прошлого года, а также названы премьеры 2016-го. Аналитики рассказали о перспективах развития автомобильного рынка на текущий год на традиционном зимнем автошоу в Детройте 2016.

Первая выставка в Детройте

Самая первая автомобильная выставка в Детройте прошла 117 лет назад – через год после Парижского автошоу, ставшего первым в мире шоу данного формата. Выбор места для проведения американской выставки был очевиден – другие кандидатуры даже не рассматривались. Ведь именно в Детройте еще с тех пор располагается штаб-квартира Большой тройки самых главных производителей автотранспорта в Штатах, а именно Ford, General Motors и Chrysler.

Изначально данная выставка предполагала показ достижений только американской автомобильной промышленности, и только в 57-м году прошлого века в Детройт были завезены модели зарубежных производителей. В 1989 году автомобильное шоу стало проводиться под новым названием – Международный североамериканский автосалон. Но сегодня, даже спустя более двух с половиной десятка лет его многие называют Детройтским автошоу.

В чем необычность автосалона 2016

Несмотря на то, что мероприятие текущего года не является юбилейным, все-таки нынешняя выставка для американцев стала особенной. Детройт, как и само автошоу до 2016 года успели пережить невероятно тяжелые времена. Еще кризис 2008 года нанес существенный удар по Большой тройке, из-за чего компания General Motors, являвшаяся более половины столетия самым крупным в мире производителем, объявила себя банкротом и просила государственной помощи. В компании Ford, чтобы остаться в лидерах, руководители продали китайцам купленную в 99-м году фирму Volvo Cars. А производитель Chrysler полностью перешел в подчинение к итальянской корпорации Fiat. Тогда Детройт и вовсе получил звание города-банкрота и тут же его улицы опустели, а былой блеск просто исчез. Детройт после объявления банкротства начал опускаться все ниже.

Только в течение последних двух лет ситуация на рынке американских автомобилей стала стабилизироваться. И вот 2015 год стал самым успешным и триумфальным за всю историю автомобильной промышленности Америки. Было продано более 17 миллионов машин – а это абсолютный рекорд. А чтобы подчеркнуть особую важность мероприятия, на него приехал сам президент Штатов – Обама. Он подчеркнул, что американцы должны гордиться успехами, которых добились автомобильные производители США.

Обама, таким образом, включил поездку в Детройт в программу собственного прощального тура, который он организовал в последний год своего правления. Этот президент стал третьим главой Америки, посетившим Североамериканское автошоу. Здесь до него в 99-м году побывал Билл Клинтон, а в 60-м году – Дуайт Эйзенхауэр.

Компания Ford решила не принимать участие в Парижском автошоу, которое пройдет в начале осени текущего года. Как рассказали в одном из изданий, сославшись на представителя европейского подразделения корпорации, время проведения выставки не соответствует внутреннему графику премьер новых моделей.

Почему Форд отказался от участия

В Форде отметили, все дело в том, чтобы выбрать правильный способ и правильное место, чтобы поведать всему миру о своих новостях, а Парижский автосалон – это неподходящий вариант.

Как известно, французская выставка чередуется с автошоу во Франкфурте. Ее организовывают раз в два года. Она считается одной из самых крупных в мире. На последнем мероприятии – в 2014 году насчитывалось более миллиона посетителей, а компания Ford представила тогда новый S-Max и обновленную версию С-Max.

В текущем году компания решила сконцентрировать свое внимание на выставках непрофильных. Таким образом, в январе будут показаны разработки на выставке электроники для потребителей в Вегасе, а в конце зимы она примет участие в выставке World Congress Mobile в Испании, которая посвящена современным средствам коммуникации и гаджетам.

Любопытно, что в текущем году от участия в автосалоне в Детройте отказались компании Jaguar и Mini. К тому же производитель Mini решил пропустить и Женевский автосалон, который пройдет в начале весны.

Проведение автосалона в Париже

Парижская автомобильная выставка — это международная выставка-шоу автомобилей. Это событие впервые проводилось в 1898 году и с того времени проводится каждые два года. Организацией шоу занимается корпорация A.M.C. PROMOTION.

Уже более века парижская автомобильная выставка является одним из самых ожидаемых событий в Европе, наравне с автосалоном во Франкфурте. Многие модели новых автомобилей выставляются в Париже впервые. В текущем году ожидается демонстрация более сотни мировых новинок: суперкары, серийные автомобили, шоу-кары, концепт-кары. Именно здесь выявляются главные тенденции развития отрасли автомобилестроения в ближайший год. Высокий статус автосалона в Париже подчеркивает и то, что UFI наградила его своим знаком качества.

Первые два дня по традиции Парижский автосалон работает исключительно для специалистов и представителей СМИ, а в течение оставшихся двух недель его двери открыты для публики, которая может познакомиться и поближе рассмотреть международные новинки. В этом году, как планирую организаторы, Парижский автосалон посетят полтора миллиона человека. Ни одна другая европейская выставка не может похвастаться таким потоком зрителей, даже во Франкфурте и Женеве собирается меньше посетителей.

При этом Парижский салон пользуется большой популярностью не только среди интересующейся публики, но и среди производителей автомобилей, которые каждый раз привозят сюда собственные предсерийные версии. Именно во Франции можно увидеть большинство новых моделей.